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全年商業(yè)銀行信貸規(guī)模將保持穩(wěn)步增長
進入2022年，各家銀行正積極備戰(zhàn)信貸“開門紅”。多位業(yè)內人士預計，今年一季度新增信貸有望實現(xiàn)同比增長，全年商業(yè)銀行信貸規(guī)模也將保持穩(wěn)步增長，綠色金融、“專精特...
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補貼再退坡30%！新能源汽車普漲，靠什么吸引消費者？| 次世代車研所
劃重點：1、造車新勢力、傳統(tǒng)車企的新能源汽車2021年度銷售成績單紛紛出爐，造車新勢力第一二梯隊分化明顯，但均無一家車企年銷量超過10萬輛。2、2021年，多家...
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用虛擬球鞋充當代幣？耐克進軍NFT市場
參考消息網(wǎng)薩馬蘭奇體育頻道1月4日報道 西班牙《經濟學家報》網(wǎng)站近日報道稱，當許多消費者仍然無法了解元宇宙或NFT（非同質化代幣）是什么時，大型跨國公司正爭先恐...
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車沒到手 品牌沒了？首批賽力斯車主哭了 公司回應！
車還沒到手，就已經停產？在2021年的“尾巴”，華為最引人矚目的一款新車——AITO問界M5問世。據(jù)說，這款車一上市，銷量極其火爆，在上市96小時，訂單就已經達...
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餓了么裁員背后：自去年9月起其大本營上海市場份額已低于50%
原標題：【獨家】阿里本地生活裁員：幾乎涉及餓了么口碑所有業(yè)務線記者 | 程璐編輯 | 文姝琪2021年底，裁員成了籠罩在互聯(lián)網(wǎng)大廠員工頭上的一片陰云。近期，界面...
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身陷停產傳聞？華為智選賽力斯汽車遭遇車主維權，真相是…
身陷停產傳聞？華為智選賽力斯汽車遭遇車主維權，上市剛剛8個月，真相是…原創(chuàng) 唐維 近日，有關華為智選賽力斯SF5“變相停產”傳聞見諸網(wǎng)絡，理由是不光大量賽力斯門...
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網(wǎng)絡直播行業(yè)偷逃稅有哪些手段？如何完善稅收治理？媒體聚焦
網(wǎng)絡主播通過各種手段偷逃稅，嚴重侵蝕了國家財政收入，損害了社會的公平正義，會拉大貧富差距，直接影響到共同富裕的實現(xiàn)，損害國家憲法和稅收法律的權威。強化網(wǎng)絡直播行...
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首席展望｜廣發(fā)戴康：A股迎壓力年考驗，配置主線轉向中下游
【編者按】2021年是不平凡的一年，A股市場一波三折的走勢背后，是以“茅指數(shù)”為代表的傳統(tǒng)白馬股歸于沉寂，“寧組合”產業(yè)鏈的異軍突起。邁入嶄新的2022年，資本...
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東莞制造業(yè)鏡像：世界工廠里的“鏡像”究竟是什么
盡管制造業(yè)缺人，但企業(yè)并沒有過于悲觀，一方面，舊有產業(yè)沒有停止進化，另一方面新的業(yè)態(tài)在不斷涌現(xiàn)，制造業(yè)并未走向窮途末路。與此同時，來自成本和產業(yè)升級的壓力和挑戰(zhàn)...
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2022年新能源國補退坡30%，部分新能源車企宣布漲價
記者 | 程迪2022年1月1日，國內各大新能源車企紛紛發(fā)布2021年12月銷量與2021年全年銷量的同時，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部以及發(fā)展改革委等四部委...
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