特斯拉第二工廠(chǎng)來(lái)東北了？
文/昊晗 編輯/曉寒
來(lái)源/車(chē)東西（ID：chedongxi）
特斯拉國(guó)內(nèi)第二座工廠(chǎng)，要落地沈陽(yáng)了！
就在2月12日，由遼寧省人民政府辦公廳主辦的“遼寧發(fā)布”公眾號(hào)推送了一篇名為《沈陽(yáng)市大東區(qū)“五抓”并舉 爭(zhēng)當(dāng)振興發(fā)展排頭兵》的文章，主要介紹了振興發(fā)展遼寧省沈陽(yáng)市大東區(qū)的“五抓”策略。
其中，在文章的“第五抓”中，出現(xiàn)了這樣一句話(huà)：“結(jié)合文官片區(qū)城市更新，拉開(kāi)工業(yè)發(fā)展空間，為特斯拉等重大新能源整車(chē)項(xiàng)目落地奠定基礎(chǔ)?！?/p>
在這簡(jiǎn)短的一句話(huà)中，出現(xiàn)了特斯拉、重大、新能源、整車(chē)等字眼，所包含的信息量可謂巨大，這不禁讓人聯(lián)想到之前傳聞已久的特斯拉國(guó)內(nèi)第二工廠(chǎng)，或預(yù)示著將可能落戶(hù)沈陽(yáng)市大東區(qū)。
▲“遼寧發(fā)布”公眾號(hào)截圖
目前，遼寧省依然是我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)大省，擁有悠久的汽車(chē)制造歷史，像是華晨寶馬、華晨汽車(chē)以及上汽通用都設(shè)有整車(chē)工廠(chǎng)，因此沈陽(yáng)市乃至整個(gè)遼寧省都有相對(duì)豐富的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)配套企業(yè)和人才儲(chǔ)備。
而遼寧省隔壁的吉林省也是我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)制造大省，更是一汽的大本營(yíng)，同樣擁有非常豐富的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)配套企業(yè)和擁有大量上下游企業(yè)和人才。
所以，再加上此次“遼寧發(fā)布”公眾號(hào)的這則信息，特斯拉國(guó)內(nèi)第二工廠(chǎng)落戶(hù)遼寧省沈陽(yáng)市的可能性急劇上升。
此前，馬斯克在上海工廠(chǎng)投產(chǎn)時(shí)大秀舞蹈，沈陽(yáng)工廠(chǎng)落成時(shí)馬斯克豈不是該跳二人轉(zhuǎn)了？
01.
第二工廠(chǎng)選址成謎 青島、宜賓都有傳聞
在整個(gè)2021年，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的收入接近140億元，同比增長(zhǎng)了107.8%；而在銷(xiāo)量方面，特斯拉在中國(guó)全年的銷(xiāo)量達(dá)到了484130輛，超過(guò)了特斯拉全球總銷(xiāo)量的一半。
截至目前，特斯拉柏林工廠(chǎng)和得州工廠(chǎng)依然沒(méi)有正式投產(chǎn)，上海工廠(chǎng)依舊是特斯拉海外工廠(chǎng)唯一的“頂梁柱”，并且同時(shí)要滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)平均一個(gè)月超過(guò)4萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量。
所以特斯拉上海工廠(chǎng)的產(chǎn)能以及倉(cāng)儲(chǔ)就顯得有些“捉襟見(jiàn)肘”。
此前，特斯拉方面也表示，將于2022年開(kāi)啟新工廠(chǎng)的選址工作，并將于2023年確定新工廠(chǎng)選址。
相比于特斯拉柏林工廠(chǎng)和得州工廠(chǎng)的推進(jìn)緩慢，上海工廠(chǎng)從動(dòng)土到開(kāi)工僅花費(fèi)一年，再加上特斯拉進(jìn)軍印度持續(xù)受阻，所以，中國(guó)仍大概率是特斯拉全球新工廠(chǎng)選址的備選地之一。
▲特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)
在上周“遼寧發(fā)布”公眾號(hào)發(fā)布該消息之前，山東省青島市、四川省宜賓市都曾在網(wǎng)絡(luò)上被傳為特斯拉國(guó)內(nèi)第二工廠(chǎng)備選城市之一，而沈陽(yáng)市則是首次被傳出與特斯拉的“緋聞”。
如果從地理區(qū)位和周邊配套來(lái)分析的話(huà)，沈陽(yáng)市和宜賓市都很有可能成為特斯拉國(guó)內(nèi)第二工廠(chǎng)的選址地，前者有悠久的汽車(chē)生產(chǎn)歷史以及周邊配套，而后者則被寧德時(shí)代大力投資，并已成為寧德時(shí)代的鋰電池生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能超過(guò)200GWh。
至于特斯拉國(guó)內(nèi)第二工廠(chǎng)落地青島市，該消息已經(jīng)被特斯拉全球副總裁陶琳證實(shí)為不實(shí)消息，大概率提前“出局”。
當(dāng)然，上面的工廠(chǎng)選址僅為猜測(cè)，具體的選址還要等特斯拉以及當(dāng)?shù)卣肌?/p>
▲特斯拉全球副總裁陶琳微博截圖
02.
特斯拉在華動(dòng)作頻繁 設(shè)計(jì)中心或落地北京
除了第二工廠(chǎng)選址之外，特斯拉春節(jié)后在國(guó)內(nèi)的動(dòng)作也是接連不斷。
在上個(gè)農(nóng)歷春節(jié)的最后一周，北京市人民政府在其官方網(wǎng)站上發(fā)布了《2022年市政府工作報(bào)告重點(diǎn)任務(wù)清單》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《清單》）。
▲特斯拉設(shè)計(jì)中心曾短暫出現(xiàn)于此
在《清單》中提到：“2022年，推動(dòng)小米汽車(chē)制造工廠(chǎng)、衛(wèi)藍(lán)新能源固態(tài)電池一期、豐田燃料電池研發(fā)中心、特斯拉設(shè)計(jì)中心等項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，支持北京奔馳提高產(chǎn)能、投放新能源產(chǎn)品。完成理想汽車(chē)制造基地工廠(chǎng)改擴(kuò)建，確保設(shè)備順利進(jìn)場(chǎng)安裝調(diào)試。支持北汽集團(tuán)等傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型升級(jí)?！?/p>
其中，除了小米汽車(chē)工廠(chǎng)、理想汽車(chē)工廠(chǎng)等此前已經(jīng)板上釘釘?shù)南⒅猓状闻读岁P(guān)于特斯拉設(shè)計(jì)中心的信息。一時(shí)間，成為行業(yè)內(nèi)的熱點(diǎn)話(huà)題。
但是，截至車(chē)東西發(fā)稿時(shí)，在北京市人民政府網(wǎng)站上的《清單》文件中，已經(jīng)刪去了關(guān)于特斯拉設(shè)計(jì)中心的描述，并全文沒(méi)有了“特斯拉”的字眼，這為特斯拉設(shè)計(jì)中心的選址再次留下懸念。
▲目前已沒(méi)有特斯拉設(shè)計(jì)中心的描述
去年10月底，特斯拉在上海落成了研發(fā)創(chuàng)新中心和數(shù)據(jù)中心，并陸續(xù)開(kāi)啟使用。
雖然此次特斯拉設(shè)計(jì)中心僅“閃現(xiàn)”了一下，且特斯拉方面也沒(méi)有確認(rèn)設(shè)計(jì)中心將落戶(hù)北京。但可以肯定的是，特斯拉將在中國(guó)建立從設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等全流程體系，將更好地推進(jìn)本土化進(jìn)程以及增加產(chǎn)能。
這也是特斯拉全球發(fā)展的必經(jīng)之路，誰(shuí)讓中國(guó)市場(chǎng)是特斯拉全球最大的市場(chǎng)呢。
或許，那款傳聞售價(jià)為2.5萬(wàn)美元的全新入門(mén)車(chē)型就將完全由中國(guó)設(shè)計(jì)、中國(guó)制造并銷(xiāo)往全球。