鄧思邈 發(fā)自 副駕寺
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蔚來的數(shù)據(jù)泄露傳聞，被官方證實(shí)了。
在這之前傳聞滿天飛，據(jù)說有人自稱破解了蔚來大量數(shù)據(jù)，還向蔚來開價(jià)勒索。
竊取的信息涉及面之廣令人咋舌……車主用戶的身份證、地址、親密關(guān)系、貸款等眾多隱私數(shù)據(jù)統(tǒng)統(tǒng)被曝光。
而且時(shí)間點(diǎn)也微妙，——蔚來年度發(fā)布會(huì)NIO Day即將到來，于是有了圖中的“寧愿花千萬請(qǐng)歌手，也不愿意買斷這部分?jǐn)?shù)據(jù)……”
眾所周知，蔚來每年NIO Day都會(huì)重金邀請(qǐng)明星歌手樂隊(duì)現(xiàn)場表演。今年據(jù)稱是安徽本土歌手李榮浩。
但買斷泄露的用戶數(shù)據(jù)和發(fā)布會(huì)請(qǐng)歌手，為啥會(huì)被聯(lián)系在一起？蔚來真的是處于成本花銷來考慮嗎？
剛剛，蔚來官方出面，甚至以上市公司身份披露公告，解釋了這件事的來龍去脈。
蔚來用戶數(shù)據(jù)被泄露
蔚來首席信息安全科學(xué)家盧龍，發(fā)表了一則官方聲明。
據(jù)他所言，蔚來收到了外部郵件，對(duì)方聲稱擁有蔚來內(nèi)部數(shù)據(jù)，并向蔚來勒索225萬美元等額比特幣，折合人民幣約為1568萬元。
被竊取數(shù)據(jù)為2021年8月之前的部分用戶基本信息和車輛銷售信息。
盧龍還進(jìn)一步解釋，本次事件不涉及車輛使用中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)（如行車軌跡、座艙數(shù)據(jù)），也不影響車輛的駕乘或遠(yuǎn)程控制。
概括起來就是這些數(shù)據(jù)無法造成直接的物理攻擊。
但也如爆料中講的那樣，因?yàn)橛脩魯?shù)據(jù)維度足夠隱私且豐富，還會(huì)進(jìn)一步被挖掘分析，有可能導(dǎo)致欺詐發(fā)生。
蔚來已經(jīng)給客服人員傳遞了防騙的方法，提醒車主用戶如果近期遇涉及蔚來的陌生來電，需小心謹(jǐn)慎，勿透露個(gè)人信息。
目前具體涉及多少位用戶，蔚來官方并沒有公布。
從蔚來交付量看，2021年1-7月累計(jì)交付49887輛新車，2020年全年交付量達(dá)43728輛，2019年全年一共交付了20565輛，2018年蔚來交付了11348輛。
也就是說，蔚來這次隱私數(shù)據(jù)泄露的規(guī)模，應(yīng)該不超過125528輛。
對(duì)應(yīng)起來，大概是10萬量級(jí)的用戶和家庭的隱私數(shù)據(jù)信息。
對(duì)此，蔚來CEO李斌也出面作出了回應(yīng)：
至于后續(xù)處置方案，蔚來在官方聲明中表示“在收到勒索郵件后，公司當(dāng)天即成立專項(xiàng)小組進(jìn)行調(diào)查與應(yīng)對(duì)，并第一時(shí)間向有關(guān)監(jiān)管部門報(bào)告此事件”。
并且在事件發(fā)生后，蔚來表示他們也“對(duì)公司網(wǎng)絡(luò)信息安全進(jìn)行了排查與強(qiáng)化，以避免此類事件的再次發(fā)生”。
當(dāng)然，作為用戶服務(wù)知名的公司，蔚來和李斌都專門強(qiáng)調(diào)了賠償用戶損失。
目前來看，用戶損失尚未有明確可計(jì)算的方式，一是不知道具體誰在其中，二也很難判斷是否就是因?yàn)槲祦頂?shù)據(jù)泄露導(dǎo)致的損失。
但這種表態(tài)總是好的，因?yàn)樵谥悄苘嚧笮衅涞涝絹碓匠蔀橹髁鞯漠?dāng)下，有蔚來和李斌的先例在前，或許也能提供行業(yè)參考。
因?yàn)轭愃七@種數(shù)據(jù)泄露和勒索，蔚來是第一個(gè)，卻不會(huì)是最后一個(gè)。
互聯(lián)網(wǎng)黑產(chǎn)，正在越來越盯上這個(gè)高速發(fā)展的新領(lǐng)域——重心在造車但還尚未建立足夠防護(hù)意識(shí)的新型數(shù)據(jù)安全領(lǐng)域。
網(wǎng)友們?cè)趺纯矗?/p>
而且作為行業(yè)首例，消息傳出后還是炸開了鍋。
有人對(duì)蔚來這個(gè)聲明不理解。
也有覺得這事兒比表面更大的：
甚至還有蔚來社區(qū)用戶，覺得蔚來重視程度不夠。
他認(rèn)為蔚來在公告中應(yīng)該提及泄露的信息種類，并且告知用戶后續(xù)如何減輕損害，比如提示用戶修改密碼等措施，同時(shí)還應(yīng)該逐一告知受影響的用戶個(gè)人。
有車主抖起機(jī)靈：
還有網(wǎng)友站在信息安全從業(yè)者的角度，給出了自己的建議：
有網(wǎng)友基于此次事件，順帶對(duì)蔚來提出了更多疑問：
當(dāng)然，數(shù)據(jù)安全和黑產(chǎn)勒索相關(guān)的話題，怎么少的了360董事長兼CEO周鴻祎，他特意發(fā)布了一條視頻微博。
在這個(gè)視頻里，周鴻祎強(qiáng)調(diào)了數(shù)據(jù)安全保護(hù)的重要性：
我們國內(nèi)一個(gè)著名的車廠，曾經(jīng)他的電池動(dòng)力車間，遭到勒索軟件的攻擊，停工了兩周，那這造成的經(jīng)濟(jì)損失就是很大的。這個(gè)勒索攻擊組織已經(jīng)大行其道，在國內(nèi)很多生產(chǎn)廠家，包括醫(yī)院在內(nèi)的一些重要單位，國內(nèi)勒索金額大概平均是在500萬到1000萬元人民幣，國外的勒索金額是500萬美元到1000萬美元，也就是說它已經(jīng)變成了一種商業(yè)模式。
至于如何應(yīng)對(duì)這類勒索，周鴻祎表示“將來應(yīng)該建立國家級(jí)的攻擊基因庫和樣本庫，有了這個(gè)東西之后，你在發(fā)現(xiàn)攻擊和溯源的時(shí)候，就會(huì)越來越精準(zhǔn)”。
老周這次格局挺大，至少都沒給斌哥推薦一下預(yù)裝360安全衛(wèi)士
所以你怎么看待蔚來此次數(shù)據(jù)泄露，有沒有更好的應(yīng)對(duì)辦法和建議？