李想：汽車行業(yè)規(guī)模要求太苛刻 更容易出問題的不是成本而是銷量
快科技5月21日訊，理想CEO李想今日在微博分享最新觀點(diǎn)，他指出更容易出問題的不是成本而是銷量。
李想表示，如果理想L9、L8、L7三款車的總銷量下降到五六千臺(tái)/月，理想汽車的整車毛利率就會(huì)變成負(fù)數(shù)。大部分同行的成本控制能力是明顯好過我們的，是值得我們認(rèn)真學(xué)習(xí)的。
李想最后坦言，汽車這個(gè)行業(yè)的屬性，對(duì)規(guī)模的要求太苛刻了。
數(shù)據(jù)顯示，2023年4月，理想汽車交付量為2.68萬輛，遠(yuǎn)超其他中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌，蟬聯(lián)中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌交付量冠軍。
同時(shí)，理想汽車也持續(xù)穩(wěn)居中國(guó)市場(chǎng)豪華品牌交付量前五，是榜單中排名最高的中國(guó)品牌，交付量超越了除BBA以外的其他傳統(tǒng)豪華品牌。
另外，一季度理想交付52584臺(tái)，同比增長(zhǎng)65.8%，季度總收入達(dá)到187.9億元人民幣，同比增長(zhǎng)96.5%，并實(shí)現(xiàn)正向經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)和凈利潤(rùn)。
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