文|凱風
經(jīng)濟全球化，迎來歷史轉折點。
01
誰是外貿(mào)依存度最高的城市？
外貿(mào)依存度，通常以“進出口總額/GDP”來測算，衡量的是一地經(jīng)濟的外向度。
外貿(mào)依存度越高，說明國際化程度越高，與國際市場聯(lián)系越緊密，但受全球政經(jīng)、地緣局勢波動的影響也越大。
整體來看，外貿(mào)依存度最高的20個城市：
崇左、舟山、儋州、金華、深圳、東莞、防城港、廈門、蘇州、上海、寧波、銅陵、北京、珠海、中山、惠州、大慶、威海、青島、日照。
其中，崇左、舟山、儋州、金華、深圳、東莞、防城港、廈門等8地的外貿(mào)依存度超過100%。
崇左、金華則是“唯二”出口依賴度、外貿(mào)依存度雙雙超過100%的地區(qū)。
這些城市，普遍位于東部沿海地區(qū)，基本都以制造業(yè)為主，集“外貿(mào)大市+工業(yè)大市”于一身。
這也不難理解，全球化時代，誰靠近海洋，誰擁有港口，誰就更接近國際市場，這是沿海城市經(jīng)濟集體崛起的重要邏輯。
令人意外的是，外貿(mào)依存度最高的不是滬深蘇，而是名不見經(jīng)傳的廣西崇左市。
崇左雖然GDP總量只有千億級別，但外貿(mào)總額超過首府南寧位列廣西第一，外貿(mào)依存度更是連續(xù)多年蟬聯(lián)全國第一。
崇左高居榜首，主要因為毗鄰越南，4個縣市與越南接壤，是我國邊境口岸最多的地方之一，大名鼎鼎的友誼關位居于此，正在推進的中越鐵路也以此為起點。
同樣令人意外的是，躋身前列的不只是沿海經(jīng)濟強市，還有一眾三四線城市，乃至東北和內陸城市的身影。
黑龍江大慶、安徽銅陵，一個地處東北，一個位于內陸，共同點都是進口遠遠超過出口，且均以資源型商品進口為主，前者是原油，后者是銅礦。
類似的還有北京，北京外貿(mào)總額高居全國前三，但進口占了80%以上，主要來源于央企的大宗商品進口，僅原油就占了40%以上。
所以，同樣是外向型城市，但有的依賴出口，有的側重進口，有的以東北亞為對象，受到的影響截然不同。
02
外貿(mào)20強市，誰的外向度最高？
中小城市的外貿(mào)走勢關乎的更多是自身，但萬億城市卻有著影響全局的重要性。
從規(guī)模來看，我國外貿(mào)10強城市分別是：深圳、上海、北京、蘇州、寧波、東莞、廣州、廈門、青島、金華。
其中，深圳、上海外貿(mào)總額雙雙突破4萬億，合計占全國1/5左右；而10強市外貿(mào)合計占比高達49.4%，占了半壁江山。
如果從視角放寬到20強市，外貿(mào)總額合計高達28.2萬億，其中出口合計15.3萬億，分別占到全國的64%、60%，可謂舉足輕重。
類比“經(jīng)濟大省勇挑大梁”的提法，這些城市堪稱大國對外貿(mào)易的“壓艙石”。
從外貿(mào)依存度來看，外貿(mào)20強市普遍不低，最高的金華、深圳、東莞、廈門均超過100%，蘇州也高達98%。
單看出口依賴度，金華是唯一超過100%的重點城市，而深圳、東莞、蘇州、廈門、寧波均超過50%。
金華之所以高居榜首，在于其下轄的義烏，既是全球最大的小商品集散中心，也是我國電商經(jīng)濟的中心，素有“世界超市”之稱。
與之對比，南京、重慶不足30%，在主要城市中相對較低，而一向被視為外貿(mào)重鎮(zhèn)的廣州，對外依存度也僅有36.2%。
值得一提的是，在我國外貿(mào)20強城市中，出現(xiàn)了成都、重慶、鄭州等內陸城市的身影，成都更是首次突破8000億元，離前十只有一步之遙。
這背后，主要得益于中西部產(chǎn)業(yè)轉移、大基建大投資的雙重助力，中西部地區(qū)得以借助中歐班列、航空物流、陸海通道躋身外貿(mào)強市之列。
借助中歐班列，成渝的電子產(chǎn)品能通過鐵路，經(jīng)行中亞直抵歐洲，而不必再輾轉數(shù)千公里從上海港、廣州港等地出海。
不難看出，即使內陸強省會，也已深度嵌入全球市場，誰都無法置身事外。
03
國內大循環(huán)戰(zhàn)略，越來越有含金量了。
在《中國為何不怕打科技戰(zhàn)》一文，我提到，形勢的快速變化，再次驗證了“世界百年未有之大變局”的判斷，凸顯國內大循環(huán)、國家戰(zhàn)略腹地、關鍵產(chǎn)業(yè)備份等戰(zhàn)略的前瞻性。
早在2020年，“國內大循環(huán)”的概念就已橫空出世。國家層面提出“形成以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局”。
2023年以來，面對大環(huán)境變化，高層會議先后提出“優(yōu)化重大生產(chǎn)力布局，加強國家戰(zhàn)略腹地建設”、 “建設國家戰(zhàn)略腹地和關鍵產(chǎn)業(yè)備份”，將經(jīng)濟安全、產(chǎn)業(yè)安全置于關鍵地位。
與此同時，重要文件提出“引導資金、技術、勞動密集型產(chǎn)業(yè)從東部向中西部、從中心城市向腹地有序轉移”，中西部產(chǎn)業(yè)大轉移再次加速。
從“國內大循環(huán)”到“國家戰(zhàn)略腹地”，既是區(qū)域協(xié)調發(fā)展的必然之舉，也是應對“百年未有之大變局”難以避開的選擇。
如果說國內大循環(huán)的重點在于內需，在于超大規(guī)模市場優(yōu)勢，人口眾多、消費市場強勁的地方最受益。
那么國家戰(zhàn)略腹地建設的重點在于產(chǎn)業(yè)安全，腹地相對于沿海和前沿地區(qū)而言，經(jīng)濟較強、工業(yè)完善、區(qū)位一流的省市最受益。
當然，“內循環(huán)”戰(zhàn)略地位的與日俱增，并不意味著國際大循環(huán)不再重要了，更不意味著對外開放戰(zhàn)略面臨調整。
事實上，中國早已變成經(jīng)濟全球化最大的捍衛(wèi)者。
全球化越是遭遇逆流，單邊主義、保護主義越是甚囂塵上，中國越是強調自主開放和單邊開放。
我國不僅已全面取消制造業(yè)領域外資準入限制，而且推動電信、互聯(lián)網(wǎng)、教育、文化、醫(yī)療等領域擴大開放，單方面免簽更是覆蓋38個國家。
可見，無論世界如何變化，中國都有相當?shù)膽?zhàn)略定力，國內大循環(huán)、國際大循環(huán)仍舊缺一不可。